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Schwertransport auf der Rothaarbahn (m9B + 2V)

Verfasst: Mi 30. Mai 2018, 22:32
von Uwe Busch
Wie kürzlich im DSO-Fahrzeitenforum verkündet wurde, begann heute ein Großgetriebetransport der Firma SMS von Dahlbruch im Siegerland zur Firma Wallmann im Hamburger Hafen.
Unter der Zugnummer 62597 wurde ein 195 Tonnen schweres Getriebe mit Lademaßüberschreitung auf einem 20-achsigen Tiefladewagen der Firma Felbermayr transportiert.

Um 18.40 Uhr quälte sich die 294 742 mit dem Schwertransport aus dem SMS-Anschluß Dahlbruch
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Gerätewagen 23 81 1512 608-4 A-FELB
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Begleiterwagen 63 56 9929 036-0 SK-FESK
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und der Uaai 83 81 9960 203-2 A-FELB
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Kurz nach 20 Uhr rollte die Fuhre langsam an einem kleinen Bahnübergang zwischen Kredenbach und Ferndorf an mir vorbei
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Hier in bewegten Bildern:
https://youtu.be/-wJQX48JzC8

Bahnhof Ferndorf
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Und zum Abschluss der Zug auf dem Bahnübergang in der Kreuztaler Stadtmitte:
https://youtu.be/jIMmQxgBdi8

Re: Schwertransport auf der Rothaarbahn (m9B + 2V)

Verfasst: Do 31. Mai 2018, 11:09
von eifelhero
danke,
20 Achsen an einem Waggon macht schon Eindruck.

Mittlerweile scheinen viele der Schwertransportfirmen wieder auf die Bahn zusetzen:
http://www.kuebler-spedition.de/?page_id=4654

Re: Schwertransport auf der Rothaarbahn (m9B + 2V)

Verfasst: Do 31. Mai 2018, 12:56
von Dieselpower
...und vorneweg eine inwischen ca. 50 Jahre alte Lok-Oma, Qualität "Made in Germany", wie es einmal hieß!
Danke für die Dokumentation!