Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Normalerweise werden Früchte die reifen eher rot, beim VRR ist es anders herum.... Heute fuhren mir gleich drei verschiedene Farbvarianten vor die Linse....Alle Bilder in Wülfrath-Aprath und in der Nähe..


Als erstes habe ich tatsächlich meinen ersten grünen 422 005 erwischt!




Dann kam der mit Werbung versehene 422 056




Zum Abschluss noch ein richtiger roter 422 053.

Als ich zum letzten mal dort war, fuhren dort noch 216 mit n-Wagen...

Hallo zusammen, immer wenn mir nichts einfällt, lande ich an der S 9. Eigentlich werden Früchte nach grün doch rot....? Bei den Triebzügen des VRR ist es anders herum...


Gestartet habe ich am Bü. Bleibergstraße.


Gut, wenn der Bü frei ist.


Der Gegenzug kam auch direkt.


Pfingstrosen, standen heute am Blumenfeld hoch im Kurs....


Schnappschuß ungeplant.


Hinter Nierenhof.


Bei der alten Brücke, hier habe ich noch 216 fotografiert....


Nierenhof


Romantik am Bü ade.....


Mit Aprath steige ich aus.

Ciao.

Hallo zusammen, heute habe ich mir mal diese neue Triebwagen vor die Linse fahren lassen, mein erstes Mal. Ich stehe ja den meisten neuen Sachen aufgeschlossen gegenüber, so auch dieser Baureihe. Rot wäre zwar auf der "grünsten S-Bahn Strecke NRW's" schöner gewesen, aber sei's drum.


Angefangen habe ich in Langenberg, zur Premiere sogar mit Sonnenloch!


Der Gegenzug.


Nächster Klassiker, die Brücke nahe Nierenhof.


"Hoch hinauf" habe ich mich gewagt. Der "höhergelegte" Bahnhof Kupferdreh.
PS: Liebe ist etwas wunderbares!


Sorry, war abgelenkt..


Kurz hinter Überruhr.


Kupferdreh am Bahnübergang Deilbachbrücke.


Achtung! Schwung nehmen!


Bei solcher Verlegung der Gleise, würde jeder Modellbahner verhaftet...


Mit diesem Bild verabschiede ich mich aus Essen.

212 096 hat geschrieben: ↑So 7. Jun 2020, 19:10


Bei solcher Verlegung der Gleise, würde jeder Modellbahner verhaftet...

Da ist das große Vorbild heutzutage schmerzfrei, und von jedem Ästhetikgedanken befreit. Man braucht sich nur Bahnhöfe wie Bingerbrück Gbf (Bereich ehem. Reiterstellwerk) oder Steinefrenz oder 1.000 andere Beispiele anzuschauen. Während Weichen früher Einzelanfertigungen waren, und Rückbaunarben in der Regel kosmetisch geschönt wurden, scheint man heute nur noch auf vorgefertigte Standardgleisstücke wie auf der Modellbahn zurückzugreifen, dabei entstehen dann solche gruseligen Gleisführungen..."Ich hatte nur noch gebogene Gleisstücke/Ausgleichsstücke übrig!".

Ein Bild von heute aus Aprath.