Hallo Gemeinde,
erstmal der Dank an alle Verantwortlichen, dass dieser Schienebustag möglich war.
Dank auch allen, die hier und in den anderen Threads Bilder eingestellt haben.
Schön, dass mit dem neuen Treibwagen von Rheus VEN 650 auch die neue Generation sich vorab vorgestellt hat.
Ich war wegen ungeplanter Dinge leider erst gegen 17:15 in Boppard und wollte um 17:31 mit dem Zug nach Emmelshausen. Die Berichte über Barrierefreiheit im neuen Fahrzeug ab Dezember ließen mich fäschlicher Weise (ich hätte ja auch mal jemand fragen können, der sich da auskennt) davon ausgehen, dass im besagten Bahnhof nicht zuletzt wegen des zu erwartenden Urlaubsklientel und des Neubaues des Bahnhofes vor einiger Zeit eine gewisse Barrierefreiheit vorherrschte.
Auf der dem Empfangsgebäude gegenüberliegenden Seite fand sich auch sogleich ein Parkplatz und eine Rampe in die Bahnhofsunterführung. Doch dann war Schluss mit lustig! Da frage ich mich als Rollstuhlfahrer allen ernstes, warum da großartig über Barrierefreitheit in Ausschreibungen geschrieben wird. Da wäre z.B. auch ein 628 (mit eventuellen Umbauten für Steilstrecke und Fahrräder) oder der gute alte Schom auch als Fahrzeug einsetzbar. Wer in Boppard die Treppen schafft, kommt auch in ein solches Fahrzeug!
Leider hat dann die Schienenbusgarnitur (mit ca. 45 Minuten Verspätung) auch noch ganz vorne am Bahnsteig geparkt, sodass von meinem Standpunkt auch das Fotografieren unmöglich war, denn es ragte entweder eine Mast, ein Prellbock oder ein Maschendrahtzaun (jetzt kann ich verstehen, dass wegen solchen Zäunen Nachbarschaftkriege geführt werden
) ins Bild. Schade, denn gerade durch den Regen wirkte das schöne Rot der Fahrzeuge besonders gut.
Ich war dann so enttäuscht (aber viele andere ja nicht, und dann ist das auch für mich o.k.), dass ich von einer Verfolgung mit dem Auto nicht zuletzt wegen des immer schlechter werdenden Wetters und des schwindenden Lichtes absah.
Dafür war das Erlebnis auf der Brex anschließend um so schöner: Im Bahnhof Grenzau wurde ein Ofen-Schnitzel im alten Stellwerk verspeißt - und der Tag war gerettet
@ Heinrichsmeyer: Ich hoffe der Schaden am VT 56 wird sich in Grenzen halten. Ich dachte immer der VT 55 darf wegen fehlender PBZ nicht mehr im normalen DB Netz laufen?
@ Bernd: Auch in Usedumm gibt es doch Ferkeltaxen (oder laufen dort nur nocht GTW's?). Es tut mir leid, dass ich dir nicht mit Bildern, wie an anderer Stelle großartig versprochen, dienen kann
Aber die Bilderauswahl der Kollegen hier ist ja wohl auch nicht zu verachten!
@ Markus: Ich werd mir die Ausstellung auch noch ansehen. Gestern wäre für mich sicherlich zuviel im Bahnhof los gewesen, und wir wollten auch einfach nur mal hoch- und runterfahren.
Bin mal über die Pressekommentare gespannt. Gut vielleicht, dass hier schon die Weiterführung der Bahn in trockenen Tüchern ist.
