hier ein paar Bilder aus dem April 1984 mit Fragen zur Zugnummer...
Bild 1:
![Bild](https://www.klawitter.info/bahn/allgemein/19840423_33-40_221106_Wanne-Eickel_k.jpg)
221 106 stand am 23. April 1984 im Bw Wanne-Eickel
Bild 2:
![Bild](https://www.klawitter.info/bahn/allgemein/19840424_33-41_430419_OberhausenHbf_N5173_DuisburgHbf-DortmundHbf_k.jpg)
430 419 steht am 24. April in Oberhausen Hbf, ich hatte mir N 5173 Duisburg Hbf - Dortmund Hbf notiert
Bild 3:
![Bild](https://www.klawitter.info/bahn/allgemein/19840426_33-42_430411_OberhausenHbf_N5173_DuisburgHbf-DortmundHbf_k.jpg)
Zwei Tage später steht der 430 411 ebenfalls in Oberhausen Hbf, auch diesmal hatte ich den N 5173 notiert
Mich wundert allerdings, dass der Zug einmal die Rücklichter und einmal das Spitzensignal an hat
Wenn ich die Linkskurve am Ende des Bahnsteigs vergleiche scheint das die gleiche Stelle zu sein, dann wären die Züge aber in unterschiedliche Richtungen gefahren
Kann jemand Licht ins Dunkel bringen?
Bild 4:
![Bild](https://www.klawitter.info/bahn/allgemein/19840426_33-43_331003_Gleislager_Duisburg-Wedau_k.jpg)
Die hatten wir extra gesucht und vom Bw Oberhausen-Osterfeld die Info bekommen:
Nur drei LOks der Baureihe 331 gab es; 331 003 war damals die Rangierlok im Gleislager Duisburg-Wedau
Bonusbild
Bild 5:
![Bild](https://www.klawitter.info/bahn/allgemein/19840423_33-39_711001_AwLimburg_k.jpg)
Auf der Hinfahrt ins Ruhrgebiet fuhren wir noch am AW Limburg vorbei, wo uns der bereits ausgemusterte Tunneluntersuchungswagen 711 001 erwartete
Viele Grüße