Löhnberger Übergabe

[Günther Moses]

Hallo,

besser spät als nie - anbei die Gravita an der Löhnberg-Übergabe von vorletzter Woche.



261 031 mit FZT 55489 in der Durchfahrt Gräveneck

Vom 11.-15.7. war sie mindestens 3x im Einsatz.

Welcher Abnehmer bekommt eigentlich diese Rundschieber-Seitenentladewagen?
Die geh'n doch nicht etwa auch nach Italien?

Gruß, Günther

[212 096]

Hallo Günther,

ich finde die Lok und Dein Bild 'KLASSE'!

Gruß Peter

[Günther Moses]

Hallo Günther,

ich finde die Lok und Dein Bild 'KLASSE'!

Gruß Peter

Danke Peter!
Wobei die Hinweise zu den Bahnsteigzugängen schon nervig sind - "Tut dat not" ?
Das gab's doch früher auch nicht, zumal Gräveneck besetzt ist.
Gab's da mal einen Vorfall oder wie kommt es zu diesem Schilder- und Warnbaken-Wald?

Gruß, Günther

[212 096]

Hallo Günther,

das entzieht sich jetzt auch meiner Kenntnis, ABER :

Zum Beispiel bei dem 'Coffee to go', steht ja heute VORSICHT HEISS auf dem Rand. Würde das nicht dort stehen, kann man wahrscheinlich den Erzeuger dieses 'Gesöffs' verklagen.
Bei dem Bahnsteig ist das wahrscheinlich ähnlich......

Ein lachenden Gruß von Peter

[Henning]

Hallo,
heute vormittag habe ich mich endlich mal um die Löhnberger Übergabe gekümmert. Die war heute mit 2 nagelneuen Gravitas unterwegs:


261 052 und 261 051 bei der Einfahrt in Löhnberg


Wer die Loks etwas größer mag - wenn ich mir die Pufferteller anschaue, ist das fast die erste Fahrt


... hier auf der Rückfahrt nach Limburg - ich hoffe mal, dass dies nicht die Grenzlast für 2 Loks der Baureihe ist - dann wird es im Westerwald eng


Beim Beladen der Wagen

[212 096]

Hallo Henning,

ein Augenschmaus - die beiden Gravitas - zumindestens für mich.

Gruß Peter

[Henning]

ein Augenschmaus - die beiden Gravitas - zumindestens für mich.

Nicht nur für Dich! Ich finde das Design der Loks durchaus gelungen und sehenswert - im Gegensatz zur Maxima
Endlich mal ein neues Fahrzeug auf den Schienen, welches von der gnadenlos eckigen Form abweicht!

[Knipser1]

Hallo Henning,

vielen Dank für deinen Bericht.

Ich sehe da schon ein -noch- ausgekreuztes Lichtsignal.

Bedeutet das das Ende der Formsignale in Löhnberg?

Viele Grüße

Guido

[Henning]

Ich sehe da schon ein -noch- ausgekreuztes Lichtsignal.

Bedeutet das das Ende der Formsignale in Löhnberg?

Hallo Guido,
halbe Entwarnung! Während der östliche Bahnhofsteil umgestellt wird, bleibt der westliche Bahnhofsteil (Richtung Weilburg) erst mal so erhalten. Hatte einen Mitarbeiter vor Ort gefragt, dort lag nämlich ein neues Formvorsignal, welches auf die Montage wartet.

[Martin]

Wie ist die Tendenz ? Jetzt nur noch Gravita, oder V90 oder auch immer wieder mal V60 ?
Verkehren dürfte dieser Tage unsicher sein, da Lötschberg unterbrochen ist (oder Umleitung Gotthard?).
Danke für weitere Info.
Gruss
Martin

[Henning]

Wie ist die Tendenz ? Jetzt nur noch Gravita, oder V90 oder auch immer wieder mal V60 ?
Verkehren dürfte dieser Tage unsicher sein, da Lötschberg unterbrochen ist (oder Umleitung Gotthard?).
Danke für weitere Info.
Gruss
Martin

Hallo Martin,
diese Frage werden Dir sicherlich nicht einmal die Lokpersonale in Limburg beantworten können. Je nachdem was die Lokdispo zuteilt, mit dem wird gefahren. Ich habe diese Woche 3 Gravitas in Limburg gesehen, aber das kann auch mal wieder anders kommen. Hier kann man nur die Augen offen halten und auf die Sichtungen achten. Sicherlich muß man sich immer wieder überraschen lassen, wenn man die Strecke aufsucht!

[tobias_rath]

Und wie sieht's aus mit den neuen Signalen?
Sehr schöne Bilder von der Gravita, ne echt super aussehende Lok!